大容量オイルパン

Maisheng の容量を増やしたオイル パンは、過酷な作業条件でも効果的にエンジン潤滑を最適化します。内部容積の拡大により全体のオイル循環効率が向上し、激しい作動下でも安定した油圧を維持します。最適化された内部構造によりオイルのスロッシングを抑制し、安定したオイルを継続的に供給します。これにより、エンジンの潤滑不良のリスクが効果的に軽減され、メンテナンス間隔が延長され、長期にわたる商用および産業用途におけるエンジン全体の動作安定性が向上します。

製品仕様

多く 鋼鉄自動車軸受

内部オイル管理と材料グレード

成形鋼板は、通常、厚さ 1.2 mm ～ 2.0 mm の深絞り加工された高品質アルミニウムキルド鋼で、鍋本体のベース基板として機能します。増加した深さと広いサンプ領域は、トランスファー プレス上で段階的に成形されるため、均一な壁厚が維持され、振動下で亀裂の発生点となる可能性のある局所的な薄肉化が回避されます。パンの内側では、溶接またはボルトで固定されたバッフル プレートとトラップ ドアの配置により、ブレーキング、コーナリング、急な坂道でオイルがピックアップ ポイントに向けられます。オイルレベルの上に統合されたウィンデージトレイは寄生抵抗を軽減し、泡立ちを制限し、潤滑回路が気泡のないオイルをメインベアリングとロッドベアリングに連続的に供給するのに役立ちます。外面には黒色の電気泳動コーティングまたは化学変換フィルムが施され、使用環境に応じて粉体トップコートが施され、道路の塩分、建設現場の泥、滞留水への曝露による錆を防ぎます。

代表的な用途

容量を増やしたオイル パンは、一般的に次の用途に使用されます。

大型トラック

商用車

高性能乗用車

レーシング車両

オフロード車

農業用トラクター

建設機械

鉱山機械

産業用ディーゼルエンジン

船舶用エンジン

検証試験と寸法の一致性

完成した各パンアセンブリに対してヘリウムまたは空気圧のリークダウンテストが実行され、部品が溶接セルから出る前に溶接の完全性とドレンプラグのシールが確認されます。フランジの平坦度、ボルト穴の位置、全体の深さをカバーする寸法スポットチェックは、すべての生産バッチの最初のピースに対して三次元測定機を使用して実行されます。同じ塗装ロットから採取された塩水噴霧試験クーポンは、仕上げの使用が承認される前に、赤錆が発生するまで 500 時間を超えなければなりません。これらの検査記録はバッチトレーサビリティ番号とともに保管され、リクエストに応じて共有できます。製造現場は IATF 16949 および ISO 9001 の登録を維持しており、プロセス制御、ゲージの再現性、是正措置のループの終了を対象とした定期的な監査が行われています。

製造基盤とカスタマイズのサポート

自動車スタンピングおよびエンジン部品の生産の歴史は 1999 年にまで遡り、寧波の施設は現在、30,000 平方メートルを超える単一屋根の下で深絞りオイル パンの専用ラインを稼働させています。高トン数の機械プレス、ロボット溶接ステーション、自動洗浄およびコーティングラインを組み合わせることで、予定されているオリジナル機器のコールと急なアフターマーケット需要の両方を吸収できる毎週の生産量が可能になります。カスタマイズ ルートには、サンプ容量の変更、ドレン ボスの再配置、センサー ポートの追加、非標準ブロックに合わせたフランジ パターンの調整などが含まれます。サンプルまたは技術図面が提供されると、エンジニアリング グループは、合意されたスケジュール内で寸法レポートとプロトタイプを返します。これには、注文が連続生産に移行した場合の完全なプロセス能力の調査も伴います。

よくある質問

Q:オイルパンの容量の増加は、ディーゼルエンジンとガソリンエンジンにどのようなメリットをもたらしますか?

A: オイルパンの容量が増加し、より多くのエンジンオイルが保持されます。継続的な高負荷下でも油の温度と圧力を安定させ、急な坂道や急なコーナリング時のオイル枯渇を抑制し、オイルの劣化を遅らせ、メンテナンス間隔を延長します。

Q:大容量オイルパンにアップグレードするにはどのような作業条件が適していますか?

A: エンジニアリング機械、商用車両、農業機械、改造車両など、頻繁に使用される車両や設備に強くお勧めします。

Q:このオイルパンはオリジナルのエンジン取り付け位置と互換性がありますか?

A: 当社の大容量オイル パンは、標準バージョンと同じ取り付け穴の位置を維持しているため、取り付けの際、ほとんどの適合するエンジン モデルに追加の変更を加える必要はありません。